高通發布一份聲明表示：“由于未能及時獲得監管部門批準，高通已終止收購Autotalks的交易。汽車對于高通來說是一個非常重要的垂直領域，我們仍然完全致力于我們的產品路線圖、客戶和合作伙伴。”

資料顯示，Autotalks是一家從2009年開始便致力于V2X通信的無晶圓廠半導體公司。該公司提供兼容多個V2X標準的車規級雙模全球V2X解決方案，旨在減少車輛相撞事故，改善出行體驗。

2023年5月，高通宣布將收購以色列車載通訊芯片制造商Autotalks，希望通過收購提升車聯網芯片的技術能力。當時高通表示，將通過加快V2X技術的采用，加強Snapdragon Digital Chassis產品組合，進一步深化其汽車業務。至于具體的交易細節，高通并未詳細說明。

不過，高通對Autotalks的收購案引起了市場和監管機構的關注。同年8月，美國聯邦貿易委員會 (FTC) 宣布將對高通收購以色列汽車芯片制造商 Autotalks 提起反壟斷審查。

時間來到2024年，英國最高反壟斷監管機構2月份表示，正在對該交易展開調查。此外，歐盟監管機構在一份聲明中強調，盡管該交易低于歐盟規定的營業額門檻，但高通必須獲得歐盟反壟斷機構的批準才有繼續完成交易的可能。

最終，高通因反壟斷問題終止收購車聯網芯片公司Autotalks。

高通以其手機芯片而聞名，但也建立了廣泛的汽車芯片業務，原本計劃收購Autotalks是希望強化其在汽車芯片領域的產品線，沒料到竟然以失敗而告終。高通將如何謀篇布局汽車芯片的下一步？國際電子商情繼續關注。